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Neuer Renault Clio: wegweisend bei Design, Komfort und Effizienz

Die vierte Generation des weltweiten Bestsellers bietet mehr Platz für Passagiere und Gepäck, verbraucht aber bis zu 17 Prozent weniger Kraftstoff als das Vorgängermodell.
In der Schweiz startet der Verkauf des neuen 5-türigen Renault Clio im Oktober 2012 mit zwei Benzinmotoren: einem 1,2 16V mit 75 PS und dem hocheffizienten Dreizylinder Energy TCe 90 (898 cm3, 90 PS). Als Diesel-Triebwerk steht ab Lancierung der besonders umweltfreundliche 1,5 l Turbodiesel Energy dCi 90 im Angebot.
Optisch setzt der neue Clio auf emotionale, ansprechende Formen, verbunden mit zahlreichen Möglichkeiten der Individualisierung.

Renault Twizy für Workscout

Im Juni 2012 durften wir der Firma Workscout aus Oftringen den ersten Renault Twizy abliefern. Eine junge Firma, die sich nicht nur innovativ fortbewegt sondern auch im Bereich Temporär- und Dauerstellen alle Ihre Wünsche erfüllt.

Wir gratulieren der Firma Workscout zu Ihrem neuen Fahrzeug und wünschen auch in Zukunft alles Gute.

Infos unter www.workscout.ch

Der neue Renault Twizy

Wendiger Elektro-Zweisitzer mit hohem Spassfaktor

Mit dem neuen Twizy präsentiert Renault ein revolutionäres Fahrzeugkonzept für den Stadtverkehr, das die Vorteile von Automobil und Roller in sich vereint. Der rein elektrisch angetriebene Zweisitzer schlängelt sich, leise und agil wie ein Roller durch die City, lässt sich aber dank vier Rädern, gewohnter Pedalerie und Lenkrad so leicht und komfortabel fahren wie ein Personenwagen. Der Clou: Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle. Mit lediglich 2,34 Meter Länge und 1,24 Meter Breite findet der Twizy auch in der engsten Lücke noch einen Parkplatz. Der rekordverdächtig kleine Wendekreis von nur 6,8 Metern erleichtert das Manövrieren in engen Altstadtgassen. Renault Suisse SA bietet den neuen Twizy mit 13 kW/18 PS Leistung und 80 km/h Höchstgeschwindigkeit an.

Renault Megane Collection 2012

Neuste Renault Megane Generation setzt auf «Energy»

Renault wertet den Megane gründlich auf und bekräftigt damit seinen Anspruch, bei Verbrauchssenkung, Emissionsreduktion und Schonung der Ressourcen eine führende Rolle einzunehmen. Mit dem neuen Dieselmotor ENERGY dCi 110 stösst der Megane nur noch 90 g CO2 je Kilometer aus. Das ist der beste Wert in der Kompaktklasse und entspricht einem Verbrauch von lediglich 3,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Äusserst sparsam gibt sich auch der ENERGY dCi 130 mit durchschnittlich 4,0 Liter Diesel pro 100 Kilometer (104 g CO2 pro km). Beim dritten neuen Motor handelt es sich um den ersten Turbomotor von Renault mit Benzin-Direkteinspritzung. Der 1,2-Liter ENERGY TCe 115 zeichnet sich im Vergleich zum bisherigen 1.6 16V 110 durch einen um 25 Prozent reduzierten Verbrauch bei verbesserten Fahrleistungen aus.

Äusserliches Kennzeichen der überarbeiteten Megane-Generation ist die modifizierte Frontpartie mit schwarzen, glanzlackierten Stossfängern und Chromeinsätzen. Zudem ergänzen neue LED-Tagfahrlichter den modernen und dynamischen Auftritt des Megane.
In der Schweiz ist der Megane Collection 2012 ab März 2012 erhältlich – als Limousine (Berline) mit Benzinmotor ab 25'300.- Franken und mit Dieselmotor ab 29'800.- Franken.